Este proyecto involucró el desarrollo de un nuevo sistema de control para una telecabina, partiendo de la especificación de los requerimientos que surgen de las actuales normativas que rigen la actividad. Se diseñó el nuevo sistema eléctrico de potencia, el sistema de control y el sistema de seguridad para parada de emergencia.
Se fabricaron los tableros y se realizaron las pruebas FAT y operacionales en sitio antes de entrar en funcionamiento productivo.
El sistema cuenta con automatismos para el mantenimiento de las condiciones de operación necesarias para la caja reductora durante los períodos fuera de servicio, ajuste y vigilancia de las velocidades, condición de marcha, escalonamiento y aseguramiento de los mecanismos de frenado, disparo automático de cabinas, monitoreo de línea y circuitos de seguridad, y sistema de parada de emergencia SIL 3.
